Avtomobil Mercedes-Benz Vito Mikroavtobus 4-qapı 123 AT L1H1 (231 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Nəsil | W639 2003-2010 il |
| Seriya | Mikroavtobus 4-qapı |
| Modifikasiya | 123 AT L1H1 (231 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 8 |
| Tutum | 830 kq |
| Tam çəki | 2940 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 430-430 litr |
| Genişlik | 1901 mm |
| Uzunluq | 4748 mm |
| Hündürlük | 1875 mm |
| Təkər bazası | 3200 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1901 / 1901 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2110 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4940 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Spiral yaylar, Damperlər |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3724 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 231 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 345 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5600 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 - 4500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr dəliyi | 97 mm |
| Silindr başına klapanlar | 3 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 84 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75 litr |
| Kruiz məsafəsi | 420 - 750 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 12.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 10 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 17.9 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz Vito Mikroavtobus 4-qapı 123 AT L1H1 (231 at gücü) (W639 2003-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info