|
|
|
Avtomobil Volkswagen Transporter Kasten furqon 2.0 BiTDI DSG L1H2 (180 at gücü) (T5 [restyling] 2010-2015)
Marka | Volkswagen |
Model | Transporter |
Nəsil | T5 [restyling] 2010-2015 il |
Seriya | Kasten furqon |
Modifikasiya | 2.0 BiTDI DSG L1H2 (180 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 2 | Tutum | 944 kq | Tam çəki | 2800 kq | Genişlik | 1904 mm | Uzunluq | 4892 mm | Hündürlük | 2176 mm | Təkər bazası | 3000 mm | Yerin təmizlənməsi | 165 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1550 / 1550 kq | Çəki cilovlamaq | 1856 kq | Yükləmə hündürlüyü | 566 mm | Yük bölməsinin həcmi | 6.7 sm3 | Yük bölməsi (Genişlik x Hündürlük x Uzunluq) | 1692x1626x2353 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5300 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Dişli sayı | 7 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11.9 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1968 sm3 | Mühərrikin gücü | 180 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 400 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 - 2000 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Biturbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.1 san | Maksimum sürət | 184 km/saat | Kruiz məsafəsi | 810 - 1210 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.8 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.9 litr |
Avtomobil Volkswagen Transporter Kasten furqon 2.0 BiTDI DSG L1H2 (180 at gücü) (T5 [restyling] 2010-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|