|
|
|
Avtomobil Volvo V70 Vaqon 5-qapı 2.3 T5 Geartronic (260 at gücü) (2 nəsil [restyling] 2004-2008)
Marka | Volvo |
Model | V70 |
Nəsil | 2 nəsil [restyling] 2004-2008 il |
Seriya | Vaqon 5-qapı |
Modifikasiya | 2.3 T5 Geartronic (260 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 608 kq | Tam çəki | 2150 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 485-1641 litr | Genişlik | 1804 mm | Uzunluq | 4710 mm | Hündürlük | 1465 mm | Təkər bazası | 2755 mm | Arxa iz/Ön iz | 1563 / 1560 mm | Çəki cilovlamaq | 1542 kq | Yükləmə hündürlüyü | 606 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3950 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Dişli sayı | 5 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.9 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2319 sm3 | Mühərrikin gücü | 260 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 350 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2100 - 5000 RPM | Silindrlərin sayı | 5 | Silindr dəliyi | 81 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 90 mm | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Emissiya standartları | EURO IV | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.2 san | Maksimum sürət | 245 km/saat | Kruiz məsafəsi | 480 - 920 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.6 litr |
Avtomobil Volvo V70 Vaqon 5-qapı 2.3 T5 Geartronic (260 at gücü) (2 nəsil [restyling] 2004-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|