Автомобил Ford Focus Комби 5-врата
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Ford |
| Модел | Focus |
| Поколение | 2 поколение 2004-2008 |
| Серия | Комби 5-врата |
Скоростна кутия и управление:
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Тип скоростни кутии | Ръчна, Автоматична, CVT трансмисия |
| Брой на предавки | 5, 4, 6 |
| Обръщащ се кръг | 10.4 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин, Дизел |
| Мощност на двигателя | 80-145 к.с. |
| Обем на двигателя | 1388-1999 см3 |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция, Комон рейл |
| Пресъствие на интеркулер | съществува |
| Тип на компресия на въздуха | Турбо |
| Максимална тяга | 124-320 N*m |
| Крайна максималната тяга | 1750-4500 RPM |
| Максимална мощност в определени обороти | 3700-6000 RPM |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Големина на цилиндъра | 75-87.5 мм |
| Цикъл на тактове | 76.5-88.3 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 4, 2 |
| Брой цилиндри | 4 |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 473-555 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 482-1525 л |
| Тегло на борда | 1277-1440 кг |
| Пълно тегло | 1750-1950 кг |
| Междуосие | 2640 мм |
| Заден мост/преден мост | 1535 / 1531 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Дължина | 4472 мм |
| Височина | 1501 мм |
| Разрешена товаримост на пътя | 2450-3450 кг |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин, Дизел, Етанол |
| Стандарти на емисии | EURO IV |
| Видове бензин | 95 октана |
| Дължина на пробег | 440-1330 км |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 9.4-14.4 сек |
| Обем на резервоар | 53-55 л |
| Смесен разход на 100 км | 4.7-9.1 л |
| Разход на 100 км извънградско | 5.9-12.4 л |
| Разход на 100 км градско | 4-7.3 л |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Барабани, Дискове |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
 Седан |
 Хачбек |
Комби |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
| Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
 Купе |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
| Комби |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
Комби |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
Комби |
| Комби |
 Седан |
 Хачбек |
 Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info