|
|
|
Автомобил Audi A6 Седан 2.5 TDI MT (150 к.с.) (4B/C5 1997-2005)
Марка | Audi |
Модел | A6 |
Поколение | 4B/C5 1997-2005 години |
Серия | Седан |
Подредба | 2.5 TDI MT (150 к.с.) |
Панели:
Брой места | 5 | Капацитет | 580 кг | Пълно тегло | 2100 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 551-551 л | Ширина | 1810 мм | Дължина | 4796 мм | Височина | 1452 мм | Междуосие | 2760 мм | Заден мост/преден мост | 1540 / 1569 мм | Предно/задно натоварване на осите | 1185 / 1015 кг | Тегло на борда | 1520 кг | Разрешена товаримост на пътя | 4000 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Задно укачване | Стабилизираща щанга, Ос, Торзионен, Торзионен |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Ръчна | Брой на предавки | 6 | Задвижващи колела | Предво задвижване | Обръщащ се кръг | 11.68 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 2496 см3 | Мощност на двигателя | 150 к.с. | Максимална тяга | 310 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 4000 RPM | Крайна максималната тяга | 1500 - 3200 RPM | Брой цилиндри | 6 | Големина на цилиндъра | 78.3 мм | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | V-образен | Цикъл на тактове | 86.4 мм | Тип на инжекция | Директна инжекция | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Стандарти на емисии | EURO II | Обем на резервоар | 70 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 9.7 сек | Максимална скорост | 218 км/ч | Дължина на пробег | 710 - 1320 км | Смесен разход на 100 км | 6.9 л | Разход на 100 км градско | 5.3 л | Разход на 100 км извънградско | 9.9 л |
Автомобил Audi A6 Седан 2.5 TDI MT (150 к.с.) (4B/C5 1997-2005)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Седан |
Комби |
Седан |
Комби |
Седан |
Комби |
Седан |
Комби |
Седан |
Комби |
| |
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|