|
|
|
Автомобил BMW 1 serie Хачбек 3-врата 120d AT (184 к.с.) (F20/F21 2011-2015)
Марка | BMW |
Модел | 1 serie |
Поколение | F20/F21 2011-2015 години |
Серия | Хачбек 3-врата |
Подредба | 120d AT (184 к.с.) |
Панели:
Брой места | 5 | Капацитет | 530 кг | Пълно тегло | 1890 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 360-1200 л | Ширина | 1765 мм | Дължина | 4324 мм | Височина | 1421 мм | Междуосие | 2690 мм | Заден мост/преден мост | 1521 / 1556 мм | Височина от земята | 140 мм | Предно/задно натоварване на осите | 905 / 1065 кг | Тегло на борда | 1360 кг | Разрешена товаримост на пътя | 3090 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
Задно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Автоматична | Брой на предавки | 8 | Задвижващи колела | Задно задвижване | Обръщащ се кръг | 10.9 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 1995 см3 | Мощност на двигателя | 184 к.с. | Максимална тяга | 380 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 4000 RPM | Крайна максималната тяга | 1750 - 2750 RPM | Брой цилиндри | 4 | Големина на цилиндъра | 84 мм | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | Редови | Цикъл на тактове | 90 мм | Тип на инжекция | Комон рейл | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Стандарти на емисии | EURO V | Обем на резервоар | 52 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 7.1 сек | Максимална скорост | 228 км/ч | Дължина на пробег | 980 - 1270 км | Смесен разход на 100 км | 4.5 л | Разход на 100 км градско | 4.1 л | Разход на 100 км извънградско | 5.3 л |
Автомобил BMW 1 serie Хачбек 3-врата 120d AT (184 к.с.) (F20/F21 2011-2015)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Хачбек |
Хачбек |
Кабриолет |
Купе |
Хачбек |
Хачбек |
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|