|
|
|
Автомобил BMW 5 serie Седан 525d MT (163 к.с.) (E39 [рестайлинг] 2000-2004)
Марка | BMW |
Модел | 5 serie |
Поколение | E39 [рестайлинг] 2000-2004 години |
Серия | Седан |
Подредба | 525d MT (163 к.с.) |
Панели:
Брой места | 5 | Капацитет | 540 кг | Пълно тегло | 2135 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 460-460 л | Ширина | 1800 мм | Дължина | 4775 мм | Височина | 1435 мм | Междуосие | 2830 мм | Заден мост/преден мост | 1516 / 1530 мм | Височина от земята | 140 мм | Тегло на борда | 1595 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, На двойни напречните кокъли, Пружини |
Задно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли, Пружини, Амортисьори |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Ръчна | Брой на предавки | 5 | Задвижващи колела | Задно задвижване | Обръщащ се кръг | 11.3 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 2497 см3 | Мощност на двигателя | 163 к.с. | Максимална тяга | 350 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 4000 RPM | Крайна максималната тяга | 2000 RPM | Брой цилиндри | 6 | Големина на цилиндъра | 80 мм | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | Редови | Цикъл на тактове | 82.8 мм | Тип на инжекция | Комон рейл | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Обем на резервоар | 70 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 8.9 сек | Максимална скорост | 219 км/ч | Дължина на пробег | 760 - 1320 км | Смесен разход на 100 км | 6.7 л | Разход на 100 км градско | 5.3 л | Разход на 100 км извънградско | 9.2 л |
Автомобил BMW 5 serie Седан 525d MT (163 к.с.) (E39 [рестайлинг] 2000-2004)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Седан |
Хачбек |
Комби |
Седан |
Комби |
Хачбек |
Комби |
Седан |
Комби |
Седан |
Комби |
Седан |
Седан |
Седан |
|
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|