Автомобил Chevrolet Impala Купе 3.8 AT (110 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Модел | Impala |
| Поколение | 6 поколение [3 рестайлинг] 1980 години |
| Серия | Купе |
| Подредба | 3.8 AT (110 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 6 |
| Минимален/максимален обем на багажника | 592-592 л |
| Ширина | 1914 мм |
| Дължина | 5386 мм |
| Височина | 1405 мм |
| Междуосие | 2945 мм |
| Заден мост/преден мост | 1568 / 1542 мм |
| Височина от земята | 143 мм |
| Тегло на борда | 1580 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Пружини, Амортисьори |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, На надлъжните кокъли, Пружини |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове |
| Задни спирачки | Барабани |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Автоматична |
| Брой на предавки | 3 |
| Задвижващи колела | Задно задвижване |
| Обръщащ се кръг | 13.58 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 3785 см3 |
| Мощност на двигателя | 110 к.с. |
| Максимална тяга | 258 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 3800 RPM |
| Крайна максималната тяга | 1600 RPM |
| Брой цилиндри | 6 |
| Големина на цилиндъра | 95.6 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 2 |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Цикъл на тактове | 86.4 мм |
| Тип на инжекция | Карборатор |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 92 октана |
| Обем на резервоар | 95 л |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 16.5 сек |
| Максимална скорост | 157 км/ч |
| Дължина на пробег | 520 - 910 км |
| Смесен разход на 100 км | 15.2 л |
| Разход на 100 км градско | 10.4 л |
| Разход на 100 км извънградско | 18.4 л |
Автомобил Chevrolet Impala Купе 3.8 AT (110 к.с.) (6 поколение [3 рестайлинг] 1980-0)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
 Седан |  Седан |  Седан |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info