|
|
|
Автомобил Mitsubishi L200 Пикап 2.5 DI-D MT 4WD (136 к.с.) (4 поколение [рестайлинг] 2011-2014)
Марка | Mitsubishi |
Модел | L200 |
Поколение | 4 поколение [рестайлинг] 2011-2014 години |
Серия | Пикап |
Подредба | 2.5 DI-D MT 4WD (136 к.с.) |
Панели:
Брой места | 5 | Капацитет | 940 кг | Пълно тегло | 2850 кг | Ширина | 1750 мм | Дължина | 5040 мм | Височина | 1775 мм | Междуосие | 3000 мм | Заден мост/преден мост | 1505 / 1500 мм | Височина от земята | 200 мм | Тегло на борда | 1910 кг | Място за товар (Ширина x Височина x Дължина) | 1470x405x1325 мм | Разрешена товаримост на пътя | 5550 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, На двойни напречните кокъли, Пружини |
Задно укачване | Пружини, Предна твърда ос и задна твърда ос |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Барабани |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Ръчна | Брой на предавки | 5 | Задвижващи колела | Задвижване с четири колела (AWD) | Обръщащ се кръг | 11.8 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 2477 см3 | Мощност на двигателя | 136 к.с. | Максимална тяга | 314 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 3500 RPM | Крайна максималната тяга | 2000 RPM | Брой цилиндри | 4 | Големина на цилиндъра | 91.1 мм | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | Редови | Цикъл на тактове | 95 мм | Тип на инжекция | Комон рейл | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Стандарти на емисии | EURO IV | Обем на резервоар | 75 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 14.6 сек | Максимална скорост | 167 км/ч | Дължина на пробег | 700 - 1010 км | Смесен разход на 100 км | 8.6 л | Разход на 100 км градско | 7.4 л | Разход на 100 км извънградско | 10.7 л |
Автомобил Mitsubishi L200 Пикап 2.5 DI-D MT 4WD (136 к.с.) (4 поколение [рестайлинг] 2011-2014)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|