Автомобил Peugeot 308 Комби 1.4 VTi MT (98 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Поколение | T7 [рестайлинг] 2011-2015 години |
| Серия | Комби |
| Подредба | 1.4 VTi MT (98 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 625 кг |
| Пълно тегло | 1920 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 508-1736 л |
| Ширина | 1815 мм |
| Дължина | 4500 мм |
| Височина | 1555 мм |
| Междуосие | 2708 мм |
| Заден мост/преден мост | 1526 / 1521 мм |
| Височина от земята | 160 мм |
| Тегло на борда | 1295 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Полузависимо укачване, Пружини, Торзионен |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Брой на предавки | 5 |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.9 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 1397 см3 |
| Мощност на двигателя | 98 к.с. |
| Максимална тяга | 136 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 6000 RPM |
| Крайна максималната тяга | 4000 RPM |
| Брой цилиндри | 4 |
| Големина на цилиндъра | 77 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Цикъл на тактове | 75 мм |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Стандарти на емисии | EURO V |
| Видове бензин | 95 октана |
| Обем на резервоар | 60 л |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 13.4 сек |
| Максимална скорост | 182 км/ч |
| Дължина на пробег | 710 - 1180 км |
| Смесен разход на 100 км | 6.3 л |
| Разход на 100 км градско | 5.1 л |
| Разход на 100 км извънградско | 8.4 л |
Автомобил Peugeot 308 Комби 1.4 VTi MT (98 к.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
![снимка 1 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_1_large.jpg) |
![снимка 2 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_2_large.jpg) |
![снимка 3 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_3_large.jpg) |
![снимка 4 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3528_4_large.jpg) |
![снимка 5 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_1_large.jpg) |
![снимка 6 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_2_large.jpg) |
![снимка 7 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_3_large.jpg) |
![снимка 8 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_4_large.jpg) |
![снимка 9 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_5_large.jpg) |
![снимка 10 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_6_large.jpg) |
![снимка 11 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3532_7_large.jpg) |
 Хачбек |
 Хачбек |
Комби |
 Кабриолет |
 Кабриолет |
 Хачбек |
| Комби |
 Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info