|
|
|
Автомобил Volkswagen Scirocco Хачбек 3-врата 1.4 TSI MT (125 к.с.) (3 поколение [рестайлинг] 2014-2017)
Марка | Volkswagen |
Модел | Scirocco |
Поколение | 3 поколение [рестайлинг] 2014-2017 години |
Серия | Хачбек 3-врата |
Подредба | 1.4 TSI MT (125 к.с.) |
Панели:
Брой места | 4 | Капацитет | 475 кг | Пълно тегло | 1680 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 312-1006 л | Ширина | 1810 мм | Дължина | 4256 мм | Височина | 1406 мм | Междуосие | 2578 мм | Заден мост/преден мост | 1569 / 1575 мм | Височина от земята | 129 мм | Предно/задно натоварване на осите | 950 / 780 кг | Тегло на борда | 1280 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Ръчна | Брой на предавки | 6 | Задвижващи колела | Предво задвижване | Обръщащ се кръг | 11 м |
Двигатели:
Вид на двигателя | Бензин | Обем на двигателя | 1395 см3 | Мощност на двигателя | 125 к.с. | Максимална тяга | 200 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 5000 - 6000 RPM | Крайна максималната тяга | 1400 - 4000 RPM | Брой цилиндри | 4 | Брой клапи на цилиндър | 4 | Разположение на цилиндри | Редови | Тип на инжекция | Директна инжекция | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на компресия на въздуха | Турбо |
Оперативни характеристики:
Гориво | Бензин | Стандарти на емисии | EURO VI | Видове бензин | 95 октана | Обем на резервоар | 55 л | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 9.3 сек | Максимална скорост | 203 км/ч | Дължина на пробег | 810 - 1220 км | Смесен разход на 100 км | 5.4 л | Разход на 100 км градско | 4.5 л | Разход на 100 км извънградско | 6.8 л |
Автомобил Volkswagen Scirocco Хачбек 3-врата 1.4 TSI MT (125 к.с.) (3 поколение [рестайлинг] 2014-2017)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|