Аўтамабіль Nissan Gloria

60-280 л.с.
1959-2004 год

Аўтамабіль Nissan Gloria фотаздымак

седан	седан	седан
седан	седан

Аўтамабіль Nissan Gloria характарыстыкі

Серыя

Седан, Універсал, Купэ, Хардтоп

Эксплуатацыйныя паказчыкі:

Запас ходу	440-1380 км
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км	5-11.6 л
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км	10-18 л
Выдатак паліва на шашу на 100 км	5.2-10.3 л
Разгон да 100 км/г	8.8-12 сек
Марка бензіну	АИ-92, АИ-95, АИ-80
Аб'ём паліўнага бака	65-85 л
Марка паліва	бензін, дызель, газ

Рухавік:

Тып рухавіка	бензінавы, дызельны
Тып упускаючы	карбюратар, размеркаваны ўпырск, інжэктар, непасрэдны ўпырск
Наяўнасць интеркулера	ёсць
Тып наддува	Турба, Турбіна + кампрэсар
Абарачэнні максімальнай магутнасці	4000-6800 об/мин
Дыяметр цыліндру	78-93 мм
Колькасць клапанаў на цыліндр	2, 4
Ход поршня	67.9-92 мм
Размяшчэнне цыліндраў	радны, V-вобразны
Колькасць цыліндраў	4, 6
Магутнасць рухавіка	60-280 л.с.
Аб'ём рухавіка	1862-2988 см³
Максімальны крутоўны момант	129-387 Н*м
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту	1800-5400 об/мин

Кузаў:

Колькасць месцаў	4, 5
Дарожны прасвет	135-185 мм
Колавая база	2535-2800 мм
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны	379-379 л
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой	1379-1510 / 1379-1510 мм
Поўная маса	1520-2190 кг
Падрыхтаваная маса	1285-1905 кг
Вышыня	1400-1535 мм
Шырыня	1675-1770 мм
Даўжыня	4380-5010 мм

Падвеска:

Падвеска пярэдняя	незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка, Спружынная, Шрубавыя спружыны, На папярочных рычагах
Падвеска задняя	паўзалежная, незалежная, залежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Бэлька, Спружынная, Шрубавыя спружыны, На падоўжных рычагах, На падвойных папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка

Трансмісія і кіраванне:

Тормазы:

Тормазы перадпакоі	барабанныя, дыскавыя, вентыляваныя
Тормазы заднія	барабанныя, дыскавыя, вентыляваныя

Аўтамабіль Nissan Gloria

Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!