|
|
|
Аўтамабіль Pontiac Bonneville
152-279 л.с. 1987-2005 год
Аўтамабіль Pontiac Bonneville фотаздымак
Аўтамабіль Pontiac Bonneville характарыстыкі
Серыя | Седан, SSEi седан 4-дзверы, SE/SSE седан 4-дзверы, SE/SLE/SSE седан 4-дзверы, SE седан 4-дзверы, SLE/SSEi седан 4-дзверы |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Запас ходу | 380-880 км | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9-13.5 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11-18 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8-10 л | Разгон да 100 км/г | 8-10 сек | Марка бензіну | АИ-80, АИ-92, АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 68-70 л | Марка паліва | бензін |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск, інжэктар | Тып наддува | Кампрэсар | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4400-5600 об/мин | Дыяметр цыліндру | 93-96.5 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2, 4 | Ход поршня | 84-86.4 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Колькасць цыліндраў | 6, 8 | Магутнасць рухавіка | 152-279 л.с. | Аб'ём рухавіка | 3791-4565 см3 | Максімальны крутоўны момант | 271-381 Н*м | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2000-4000 об/мин |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Дарожны прасвет | 120-150 мм | Колавая база | 2813-2850 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 506-510 л | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1530-1590 / 1520-1580 мм | Падрыхтаваная маса | 1500-1720 кг | Вышыня | 1385-1440 мм | Шырыня | 1831-1893 мм | Даўжыня | 5040-5145 мм |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Шрубавыя спружыны, Амартызацыйная стойка, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, Шрубавыя спружыны, Спружынная |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 12.3 м | Тып КПП | аўтамат | Колькасць перадач | 4 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | барабанныя, дыскавыя |
Аўтамабіль Pontiac Bonneville
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|