|
|
|
Аўтамабіль Ford Fiesta Хетчбэк 3-дзверы (4 пакаленне [рэстайлінг] 1999-2006)
Марка | Ford |
Мадэль | Fiesta |
Пакаленне | 4 пакаленне [рэстайлінг] 1999-2006 | Серыя | Хетчбэк 3-дзверы |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | пярэдні | Тып КПП | механіка | Колькасць перадач | 5 | Дыяметр развароту | 10.3 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы, дызельны | Магутнасць рухавіка | 50-102 л.с. | Аб'ём рухавіка | 999-1753 см3 | Тып упускаючы | інжэктар, размеркаваны ўпырск | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Максімальны крутоўны момант | 87-145 Н*м | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1900-4500 об/мин | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000-6000 об/мин | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Дыяметр цыліндру | 72-82.5 мм | Ход поршня | 60-82 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2, 4 | Колькасць цыліндраў | 4 |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 250-930 л | Падрыхтаваная маса | 920-1034 кг | Поўная маса | 1405-1512 кг | Дарожны прасвет | 129-140 мм | Колавая база | 2446-2448 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1429 / 1372-1384 мм | Шырыня | 1634 мм | Даўжыня | 3833 мм | Вышыня | 1377 мм | Дазволеная маса аўтацягніка | 1905-2012 кг |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін, дызель | Марка бензіну | АИ-92, АИ-95 | Запас ходу | 420-950 км | Разгон да 100 км/г | 10.2-19.5 сек | Аб'ём паліўнага бака | 40-42 л | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5-7.9 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6.5-9.5 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.2-6.2 л |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | паўзалежная, Спружынная |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|