Аўтамабіль Chevrolet Nova Купэ 5.7 4MT (250 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Мадэль | Nova |
| Пакаленне | 3 пакаленне [2 рэстайлінг] 1970-1972 год |
| Серыя | Купэ |
| Мадыфікацыя | 5.7 4MT (250 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 391-391 л |
| Шырыня | 1839 мм |
| Даўжыня | 4811 мм |
| Вышыня | 1333 мм |
| Колавая база | 2819 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1499 / 1496 мм |
| Дарожны прасвет | 130 мм |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная, Амартызатары |
| Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 4 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 13 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 5735 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 250 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 468 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4800 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3200 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 8 |
| Дыяметр цыліндру | 101.6 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Тып упускаючы | карбюратар |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 68 л |
| Разгон да 100 км/г | 7.6 сек |
| Максімальная хуткасць | 196 км/ч |
| Запас ходу | 310 - 460 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 20 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 14.9 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 22.1 л |
Аўтамабіль Chevrolet Nova Купэ 5.7 4MT (250 л.с.) (3 пакаленне [2 рэстайлінг] 1970-1972)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info