Аўтамабіль Chevrolet Nova Седан 5.0 AT (130 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Мадэль | Nova |
| Пакаленне | 4 пакаленне [4 рэстайлінг] 1979 год |
| Серыя | Седан |
| Мадыфікацыя | 5.0 AT (130 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 6 |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 368-368 л |
| Шырыня | 1834 мм |
| Даўжыня | 4996 мм |
| Вышыня | 1361 мм |
| Колавая база | 2819 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1557 / 1499 мм |
| Дарожны прасвет | 122 мм |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная, Амартызатары |
| Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 3 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 12.16 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 4998 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 130 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 332 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3200 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2000 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 8 |
| Дыяметр цыліндру | 94.9 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Тып упускаючы | карбюратар |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 79.5 л |
| Разгон да 100 км/г | 13.6 сек |
| Максімальная хуткасць | 176 км/ч |
| Запас ходу | 360 - 650 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 18 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 12.2 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 22 л |
Аўтамабіль Chevrolet Nova Седан 5.0 AT (130 л.с.) (4 пакаленне [4 рэстайлінг] 1979-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info