Аўтамабіль Mercedes-Benz SLK-Class Родстэр SLK 350 AT (305 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Мадэль | SLK-Class |
| Пакаленне | R171 [рэстайлінг] 2008-2011 год |
| Серыя | Родстэр |
| Мадыфікацыя | SLK 350 AT (305 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 2 |
| Грузападымальнасць | 295 кг |
| Поўная маса | 1800 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 208-300 л |
| Шырыня | 1777 мм |
| Даўжыня | 4103 мм |
| Вышыня | 1296 мм |
| Колавая база | 2430 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1530 / 1541 мм |
| Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 910 / 940 кг |
| Падрыхтаваная маса | 1505 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
| Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 7 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 10.51 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 3498 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 305 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 360 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6500 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4900 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 6 |
| Дыяметр цыліндру | 92.9 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Ход поршня | 86 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Разгон да 100 км/г | 5.4 сек |
| Максімальная хуткасць | 250 км/ч |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 9.2 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz SLK-Class Родстэр SLK 350 AT (305 л.с.) (R171 [рэстайлінг] 2008-2011)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info