Automobil Mercedes-Benz CLK-Class Coupé CLK 270 CDI AT (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Model | CLK-Class |
| Generation | C209/A209 2002-2005 år |
| Serie | Coupé |
| Trim | CLK 270 CDI AT (170 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 4 |
| Kapacitet | 455 kg |
| Fuld vægt | 2100 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 435-435 liter |
| Bredde | 1740 mm |
| Længde | 4643 mm |
| Højde | 1413 mm |
| Hjulafstand | 2715 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1493 / 1474 mm |
| Stødvægt | 1645 kg |
| Tilladt vægt for vejtog | 3600 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Fjedre |
| Baghjulsaffjedring | Wishbone, Multi wishbone, Spiralformede fjedre |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Automatisk |
| Antal redskaber | 5 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 10.76 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 2685 cm3 |
| Motoreffekt | 170 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 400 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4200 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1800 RPM |
| Antal cylindre | 5 |
| Cylinderboring | 88 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 88.3 mm |
| Type injektion | Common rail |
| Boost-typen | Turbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Emissionsnormer | EURO III |
| Brændstoftankens kapacitet | 62 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 9.4 sec |
| Maksimal hastighed | 228 km/h |
| Rejseafstand | 640 - 1170 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6.9 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.3 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 9.7 liter |
Automobil Mercedes-Benz CLK-Class Coupé CLK 270 CDI AT (170 hp) (C209/A209 2002-2005)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info