Kraftwagen Volkswagen Polo

40-180 PS
1975-2017 Jahre

Kraftwagen Volkswagen Polo Foto

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schrägheck	schrägheck	kombi
sedan	schrägheck	schrägheck
coupe	schrägheck	sedan
schrägheck

Kraftwagen Volkswagen Polo Merkmale

Serie

Schrägheck, Sedan, Kombi, Classic sedan, Schrägheck 3-langwellen, Variant kombi, Schrägheck 5-langwellen, GTI schrägheck 3-langwellen, GTI Cup Edition schrägheck 3-langwellen, CrossPolo schrägheck 5-langwellen, GTI schrägheck 5-langwellen

Leistung:

Ökologischer standard	EURO I, EURO IV, EURO III, EURO V
Gangreserve	370-1250 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km	4.4-8.3 Liter
Verbrauch innerorts pro 100 km	5.5-11.2 Liter
Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km	3.6-6.7 Liter
Beschleunigung (0-100 km/h)	7.5-21.4 sec
Benzin-Typ	AI-92, AI-95
Tankinhalt	36-55 Liter
Marke kraftstoff	Benzin, DT

Motor:

Motortyp	Benzin, DT
Art der einlassseite	Vergaser, Direkteinspritzung, Injektor, Verteilten einspritzung, Common Rail
Die Anwesenheit der ladeluftkühler	existiert
Art Kabinen	Turbo
Umdrehung maximale Leistung	2000-6500 RPM
Zylinderbohrung	67-81 mm
Die anzahl der ventile pro zylinder	2, 4
Kolbenhub	59-95.5 mm
Zylinder anordnung	Bahnig
Anzahl der zylinder	4, 3
Motorleistung	40-180 PS
Hubraum	895-1896 cm³
Das maximale drehmoment	61-310 N*m
Drehzahl des maximalen drehmoments	1400-5000 RPM

Karosserie:

Tragkraft	449-600 kg
Aufnahmemöglichkeit	5, 4
Bodenfreiheit	102-176 mm
Radstand	1296-2553 mm
Kofferraumvolumen minimal/maximale	240-1290 Liter
Spurweite hinten/Spurweite vorne	1296-1463 / 1312-1500 mm
Belastung auf das vordere/hintere Achse	830-880 / 770-880 kg
Gesamtgewicht	1050-1740 kg
Leergewicht	650-1291 kg
Zulässige Masse des zugfahrzeugs	1640-2180 kg
Höhe	1343-1527 mm
Weite	1559-1699 mm
Länge	3604-4390 mm

Fahrwerk:

Hinten fhängung	Freie, Quer stabilisator, Schraub Schraubenfedern, Federbein, Feder draht, Auf die querlenker, Dämpfer
Vorne fhängung	Freie, Semi-abhängiger, Abhängige, Quer stabilisator, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab, Schraub Schraubenfedern, Auf die querlenker, Federbein, Mehrlenkerachse, Feder draht, Panhardstab

Triebstrang und Steuerung: