Kraftwagen BMW 5 serie Touring kombi
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| Machen | BMW |
| Modell | 5 serie |
| Generation | F07/F10/F11 2009-2013 |
| Serie | Touring kombi |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Rückwärtig, Vollständig (AWD) |
| Typ CPR | Automat, Mechanik |
| Anzahl der gänge | 8, 6 |
| Wendekreis | 11.95 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Motorleistung | 184-407 PS |
| Hubraum | 1995-4395 cm3 |
| Art der einlassseite | Common Rail, Direkteinspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo, Biturbo, Tri-Turbo |
| Das maximale drehmoment | 270-740 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1200-5000 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-6600 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Zylinderbohrung | 84-89 mm |
| Kolbenhub | 88-90.1 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 6, 4, 8 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 580-650 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 560-1670 Liter |
| Leergewicht | 1780-2065 kg |
| Gesamtgewicht | 2345-2570 kg |
| Bodenfreiheit | 131-141 mm |
| Radstand | 2968 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1594-1600 / 1620-1626 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1060-1240 / 1380-1450 kg |
| Weite | 1860 mm |
| Länge | 4907-4910 mm |
| Höhe | 1462 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 4265-4570 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Ökologischer standard | EURO V, EURO VI |
| Benzin-Typ | AI-95, AI-92, AI-98 |
| Gangreserve | 440-1630 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.9-8.4 sec |
| Tankinhalt | 63-70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 4.9-10.7 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 5.9-15.8 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.3-7.7 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Feder draht, Dämpfer |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
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