Kraftwagen Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen
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![Foto 1 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_1_large.jpg) |
![Foto 2 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_2_large.jpg) |
![Foto 3 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_3_large.jpg) |
![Foto 4 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_4_large.jpg) |
![Foto 5 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_5_large.jpg) |
![Foto 6 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_6_large.jpg) |
![Foto 7 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_7_large.jpg) |
![Foto 8 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_8_large.jpg) |
![Foto 9 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_9_large.jpg) |
![Foto 10 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_10_large.jpg) |
![Foto 11 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_11_large.jpg) |
![Foto 12 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_12_large.jpg) |
![Foto 13 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_13_large.jpg) |
![Foto 14 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_14_large.jpg) |
![Foto 15 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_15_large.jpg) |
![Foto 16 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_16_large.jpg) |
![Foto 17 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_17_large.jpg) |
![Foto 18 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3990_18_large.jpg) |
![Foto 19 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_1_large.jpg) |
![Foto 20 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_2_large.jpg) |
![Foto 21 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_3_large.jpg) |
![Foto 22 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_4_large.jpg) |
![Foto 23 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_5_large.jpg) |
![Foto 24 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_6_large.jpg) |
![Foto 25 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_7_large.jpg) |
![Foto 26 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_8_large.jpg) |
![Foto 27 Auto Skoda Fabia Monte Carlo schrägheck 5-langwellen (5J [restyling] 2010 2015)](/image_photo/serie_fabia_1683_3993_9_large.jpg) |
| Machen | Skoda |
| Modell | Fabia |
| Generation | 5J [restyling] 2010-2015 |
| Serie | Monte Carlo schrägheck 5-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Typ CPR | Mechanik, Roboter |
| Anzahl der gänge | 5, 7 |
| Wendekreis | 10 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Motorleistung | 60-105 PS |
| Hubraum | 1197-1598 cm3 |
| Art der einlassseite | Common Rail, Direkteinspritzung, Verteilten einspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo, Turbine + kompressor |
| Das maximale drehmoment | 108-250 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500-4100 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-5400 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 71-79.5 mm |
| Kolbenhub | 75.6-86.9 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4, 2 |
| Anzahl der zylinder | 3, 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 530 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 300-1180 Liter |
| Leergewicht | 1090-1219 kg |
| Gesamtgewicht | 1545-1674 kg |
| Bodenfreiheit | 119-134 mm |
| Radstand | 2464-2465 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1417-1433 / 1410-1426 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 989 / 994 kg |
| Weite | 1651-1658 mm |
| Länge | 4013 mm |
| Höhe | 1493-1498 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 2345-2874 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Ökologischer standard | EURO V |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Gangreserve | 560-1360 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.1-16.5 sec |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 3.8-5.9 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 4.8-8 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 3.3-4.7 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Trommel, Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Auf dreieckige doppel querlenker |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Auf längs-querlenker, Quer-torsion-wellen, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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