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Kraftwagen SsangYong Rexton W SUV (2 generation [restyling] 2012-2016)
Machen | SsangYong |
Modell | Rexton |
Generation | 2 generation [restyling] 2012-2016 | Serie | W SUV |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig, Vollständig (AWD), Anzuschließenden undllradantrieb (4WD) | Typ CPR | Mechanik, Automat | Anzahl der gänge | 6, 5 | Wendekreis | 11.4 m |
Motor:
Motortyp | DT, Benzin | Motorleistung | 155-220 PS | Hubraum | 1998-3199 cm3 | Art der einlassseite | Common Rail, Direkteinspritzung, Verteilten einspritzung | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo | Das maximale drehmoment | 312-402 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500-4600 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 3400-6100 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 86.2-89.9 mm | Kolbenhub | 84-92.4 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4, 2 | Anzahl der zylinder | 4, 5, 6 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Tragkraft | 760-859 kg | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 678-678 Liter | Leergewicht | 1901-2000 kg | Gesamtgewicht | 2760 kg | Bodenfreiheit | 206-263 mm | Radstand | 2835 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1570 / 1570 mm | Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1191-1222 / 1554-1569 kg | Weite | 1900 mm | Länge | 4755 mm | Höhe | 1760-1840 mm | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 5360-5960 kg |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT, Benzin | Ökologischer standard | EURO III, EURO IV | Benzin-Typ | AI-95 | Gangreserve | 400-1260 km | Tankinhalt | 78 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7.2-15.2 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.9-19.3 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6.2-12.8 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Feder draht, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
Vorne fhängung | Abhängige, Freie, Schraub Schraubenfedern, Brücke, Starrachse, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht, Dämpfer |
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