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Kraftwagen Toyota Cressida Sedan (X30 1977-1978)
Machen | Toyota |
Modell | Cressida |
Generation | X30 1977-1978 | Serie | Sedan |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig | Typ CPR | Mechanik, Automat | Anzahl der gänge | 4 | Wendekreis | 12.3 m |
Motor:
Motortyp | Benzin | Motorleistung | 90-108 PS | Hubraum | 1968-2563 cm3 | Art der einlassseite | Vergaser | Das maximale drehmoment | 145-182 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 2400-3600 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 5000 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 80-88.5 mm | Kolbenhub | 80-85.1 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 2 | Anzahl der zylinder | 4, 6 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Tragkraft | 450 kg | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 337-337 Liter | Leergewicht | 1125-1221 kg | Gesamtgewicht | 1575 kg | Bodenfreiheit | 175 mm | Radstand | 2593-2644 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1374 / 1349 mm | Weite | 1679 mm | Länge | 4529-4699 mm | Höhe | 1379-1445 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin | Benzin-Typ | AI-92 | Gangreserve | 460-750 km | Beschleunigung (0-100 km/h) | 13.8 sec | Tankinhalt | 60-65 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 11 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 11.7-13 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 8-8.7 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
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