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Kraftwagen Toyota Matrix Schrägheck 5-langwellen (2 generation [restyling] 2010-2017)
Machen | Toyota |
Modell | Matrix |
Generation | 2 generation [restyling] 2010-2017 | Serie | Schrägheck 5-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Vordere, Anzuschließenden undllradantrieb (4WD) | Typ CPR | Automat, Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 | Wendekreis | 11 m |
Motor:
Motortyp | Benzin | Motorleistung | 132-158 PS | Hubraum | 1794-2362 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung | Das maximale drehmoment | 174-220 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 4000-4400 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 6000 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 79-88.5 mm | Kolbenhub | 91.5-96 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 561-1398 Liter | Leergewicht | 1290-1485 kg | Bodenfreiheit | 147 mm | Radstand | 2601 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1519 / 1519-1522 mm | Weite | 1765 mm | Länge | 4365 mm | Höhe | 1550 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin | Benzin-Typ | AI-95 | Gangreserve | 490-820 km | Tankinhalt | 50 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7-9.1 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.7-10.2 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6.1-7.7 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
Vorne fhängung | Quer stabilisator, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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