Kraftwagen Toyota Premio Sedan
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| Machen | Toyota |
| Modell | Premio |
| Generation | 2 generation 2007-2009 |
| Serie | Sedan |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) |
| Typ CPR | Variator (CVT) |
| Wendekreis | 10.6-10.8 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Motorleistung | 110-158 PS |
| Hubraum | 1496-1986 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Das maximale drehmoment | 140-196 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 4400 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 6000-6200 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 75-80.5 mm |
| Kolbenhub | 84.7-97.6 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 275 kg |
| Leergewicht | 1220-1330 kg |
| Gesamtgewicht | 1495-1605 kg |
| Bodenfreiheit | 155-160 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1480 / 1460-1465 mm |
| Weite | 1695 mm |
| Länge | 4600 mm |
| Höhe | 1475-1485 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-92 |
| Tankinhalt | 60 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Feder draht |
| Vorne fhängung | Feder draht, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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| sedan | sedan |
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