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Kraftwagen Volkswagen Transporter Kombi minibus 5-langwellen (T1 1950-1967)
Machen | Volkswagen |
Modell | Transporter |
Generation | T1 1950-1967 | Serie | Kombi minibus 5-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig | Typ CPR | Mechanik | Anzahl der gänge | 4 | Wendekreis | 12 m |
Motor:
Motortyp | Benzin | Motorleistung | 25-44 PS | Hubraum | 1131-1493 cm3 | Art der einlassseite | Vergaser | Das maximale drehmoment | 68-100 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 2000-2200 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 3300-4000 RPM | Zylinder anordnung | Gegenüberliegend | Zylinderbohrung | 77-83 mm | Kolbenhub | 64-69 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 2 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 8 | Tragkraft | 710-750 kg | Leergewicht | 1035-1150 kg | Gesamtgewicht | 1750-1900 kg | Bodenfreiheit | 225 mm | Radstand | 2400 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1356-1360 / 1360-1375 mm | Weite | 1750-1800 mm | Länge | 4280 mm | Höhe | 1940 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin | Benzin-Typ | AI-92 | Gangreserve | 330-470 km | Beschleunigung (0-100 km/h) | 29 sec | Tankinhalt | 40 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 9.5-9.7 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 12 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 8.5 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Trommel |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Drehstab |
Vorne fhängung | Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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