Kraftwagen Volvo S40 Sedan
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![Foto 1 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_1_large.jpg) |
![Foto 2 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_2_large.jpg) |
![Foto 3 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_3_large.jpg) |
![Foto 4 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4936_4_large.jpg) |
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![Foto 6 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_1_large.jpg) |
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![Foto 8 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_3_large.jpg) |
![Foto 9 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_4_large.jpg) |
![Foto 10 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4937_5_large.jpg) |
![Foto 11 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_1_large.jpg) |
![Foto 12 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_2_large.jpg) |
![Foto 13 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_3_large.jpg) |
![Foto 14 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_4_large.jpg) |
![Foto 15 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_5_large.jpg) |
![Foto 16 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_6_large.jpg) |
![Foto 17 Auto Volvo S40 Sedan (1 generation [restyling] 2000 2004)](/image_photo/serie_s40_1952_4938_7_large.jpg) |
| Machen | Volvo |
| Modell | S40 |
| Generation | 1 generation [restyling] 2000-2004 |
| Serie | Sedan |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Anzahl der gänge | 5 |
| Wendekreis | 11.1 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin, DT |
| Motorleistung | 102-200 PS |
| Hubraum | 1588-1948 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung, Common Rail |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo |
| Das maximale drehmoment | 145-300 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1750-4000 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-5800 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 80-83 mm |
| Kolbenhub | 77-93 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4, 2 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 490-520 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 471-471 Liter |
| Leergewicht | 1230-1290 kg |
| Gesamtgewicht | 1750-1780 kg |
| Radstand | 2550 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1450 / 1474 mm |
| Weite | 1717 mm |
| Länge | 4483 mm |
| Höhe | 1390 mm |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 2950-3180 kg |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin, DT |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Gangreserve | 420-1430 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.3-12 sec |
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.4-10.4 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.4-14.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.2-8.2 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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