Kraftwagen ZAZ 968 Sedan
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![Foto 1 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_1_large.jpg) |
![Foto 2 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_2_large.jpg) |
![Foto 3 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_3_large.jpg) |
![Foto 4 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_4_large.jpg) |
![Foto 5 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_5_large.jpg) |
![Foto 6 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_6_large.jpg) |
![Foto 7 Auto ZAZ 968 Sedan (1 generation [restyling] 1979 1994)](/image_photo/model_968_2043_7_large.jpg) |
| Machen | ZAZ |
| Modell | 968 |
| Generation | 1 generation [restyling] 1979-1994 |
| Serie | Sedan |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Rückwärtig |
| Typ CPR | Mechanik |
| Anzahl der gänge | 4 |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Motorleistung | 42 PS |
| Hubraum | 1197 cm3 |
| Art der einlassseite | Vergaser |
| Das maximale drehmoment | 74 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 2700 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 4200 RPM |
| Zylinder anordnung | V-förmiger |
| Zylinderbohrung | 76 mm |
| Kolbenhub | 66 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 2 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 4 |
| Leergewicht | 800 kg |
| Gesamtgewicht | 1200 kg |
| Bodenfreiheit | 175 mm |
| Radstand | 2160 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1228 / 1212 mm |
| Weite | 1490 mm |
| Länge | 3765 mm |
| Höhe | 1425 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-80 |
| Gangreserve | 440-670 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 32 sec |
| Tankinhalt | 40 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 9 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Trommel |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Drehstab |
| Vorne fhängung | Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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