|
|
|
Kraftwagen Ford Mondeo Sedan 2.0 TDCi 5MT (115 PS) (3 generation 2000-2005)
Machen | Ford |
Modell | Mondeo |
Generation | 3 generation 2000-2005 Jahre |
Serie | Sedan |
Trimmen | 2.0 TDCi 5MT (115 PS) |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Gesamtgewicht | 2000 kg | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 500-500 Liter | Weite | 1812 mm | Länge | 4731 mm | Höhe | 1429 mm | Radstand | 2754 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1522 / 1537 mm | Bodenfreiheit | 170 mm | Leergewicht | 1506 kg | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3800 kg |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Triebstrang und Steuerung:
Typ CPR | Mechanik | Anzahl der gänge | 5 | Antriebsart | Vordere | Wendekreis | 11.1 m |
Motor:
Motortyp | DT | Hubraum | 1998 cm3 | Motorleistung | 115 PS | Das maximale drehmoment | 280 N*m | Umdrehung maximale Leistung | 4000 RPM | Drehzahl des maximalen drehmoments | 1800 - 1800 RPM | Anzahl der zylinder | 4 | Zylinderbohrung | 86 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Zylinder anordnung | Bahnig | Kolbenhub | 86 mm | Art der einlassseite | Common Rail | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT | Ökologischer standard | EURO III | Tankinhalt | 59 Liter | Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.8 sec | Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | Gangreserve | 750 - 1310 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.7 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.5 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.9 Liter |
Kraftwagen Ford Mondeo Sedan 2.0 TDCi 5MT (115 PS) (3 generation 2000-2005)
Gefällt dir diese Website? Bitte teilen Sie es. Vielen Dank!
sedan |
schrägheck |
kombi |
sedan |
sedan |
schrägheck |
kombi |
schrägheck |
sedan |
kombi |
sedan |
schrägheck |
kombi |
| |
|
|
|
Auto-Konfigurator, Fahrzeugauswahl © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|