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Kraftwagen Renault Master Packwagen 2.5 dCi MT L1H1 (150 PS) (2 generation [2 restyling] 2006-2010)
Machen | Renault |
Modell | Master |
Generation | 2 generation [2 restyling] 2006-2010 Jahre |
Serie | Packwagen |
Trimmen | 2.5 dCi MT L1H1 (150 PS) |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 3 | Tragkraft | 971 kg | Gesamtgewicht | 2800 kg | Weite | 1990 mm | Länge | 4899 mm | Höhe | 2232 mm | Radstand | 3078 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1740 / 1725 mm | Bodenfreiheit | 150 mm | Leergewicht | 1829 kg | Ladehöhe | 543 mm | Das Volumen des laderaums | 8 cm3 | Frachtraum (Weite x Höhe x Länge) | 1764x1632x2634 mm | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 4800 kg |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Auf die querlenker, Doppel querlenker, Feder draht |
Vorne fhängung | Feder draht, Starrachse |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Triebstrang und Steuerung:
Typ CPR | Mechanik | Anzahl der gänge | 6 | Antriebsart | Vordere | Wendekreis | 12.1 m |
Motor:
Motortyp | DT | Hubraum | 2488 cm3 | Motorleistung | 150 PS | Das maximale drehmoment | 320 N*m | Umdrehung maximale Leistung | 3500 RPM | Drehzahl des maximalen drehmoments | 1500 RPM | Anzahl der zylinder | 4 | Zylinderbohrung | 89 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Zylinder anordnung | Bahnig | Kolbenhub | 99 mm | Art der einlassseite | Common Rail | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT | Ökologischer standard | EURO IV | Tankinhalt | 100 Liter | Beschleunigung (0-100 km/h) | 14 sec | Höchstgeschwindigkeit | 147 km/h | Gangreserve | 920 - 1300 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 8.9 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 7.7 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 10.9 Liter |
Kraftwagen Renault Master Packwagen 2.5 dCi MT L1H1 (150 PS) (2 generation [2 restyling] 2006-2010)
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