|
|
|
Αυτοκίνητο Chevrolet Camaro κουπέ 2-θυρο 3.8 3MT (140 hp) (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 1968-0)
Μάρκα | Chevrolet |
Μοντέλο | Camaro |
Γενιά | 1 Γενιά [Ανακαίνιση] 1968 χρόνια |
Σειρά | κουπέ 2-θυρο |
Τροποποίηση | 3.8 3MT (140 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 235-235 λίτρο | Πλάτος | 1841 mm | Μήκος | 4691 mm | Ύψος | 1346 mm | Μεταξόνιο | 2743 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1499 / 1496 mm | Απόσταση από το έδαφος | 140 mm | Απόβαρο | 1338 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Με διαμήκεις βραχίονες |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Αριθμός ταχυτήτων | 3 | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 12.5 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 3769 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 140 hp | Μέγιστη ροπή | 298 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 4400 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 1600 RPM | Αριθμός κυλίνδρων | 6 | Κυλινδρική οπή | 98.42 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Κίνηση πιστονιού | 82.5 mm | Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 68 λίτρο | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 12.6 sec | Μέγιστη ταχύτητα | 169 km/h | Αποθέματα ισχύος | 410 - 650 km | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 14.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 10.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 16.6 λίτρο |
Αυτοκίνητο Chevrolet Camaro κουπέ 2-θυρο 3.8 3MT (140 hp) (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 1968-0)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
κουπέ |
κάμπριο |
κάμπριο |
κουπέ |
κάμπριο |
κουπέ |
κουπέ |
| |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|