|
|
|
Αυτοκίνητο Chevrolet Camaro Z28 κάμπριο 2-θυρο 5.7 MT (310 hp) (4 Γενιά [Ανακαίνιση] 1998-2002)
Μάρκα | Chevrolet |
Μοντέλο | Camaro |
Γενιά | 4 Γενιά [Ανακαίνιση] 1998-2002 χρόνια |
Σειρά | Z28 κάμπριο 2-θυρο |
Τροποποίηση | 5.7 MT (310 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 366-930 λίτρο | Πλάτος | 1883 mm | Μήκος | 4908 mm | Ύψος | 1303 mm | Μεταξόνιο | 2566 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1542 / 1540 mm | Απόσταση από το έδαφος | 117 mm | Απόβαρο | 1570 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διπλό ψαλίδι, Ελατηριωτή |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Αριθμός ταχυτήτων | 6 | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 12.59 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 5735 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 310 hp | Μέγιστη ροπή | 461 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 4000 RPM | Αριθμός κυλίνδρων | 8 | Κυλινδρική οπή | 101.6 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 | Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V | Κίνηση πιστονιού | 88.4 mm | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 58.6 λίτρο | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 5.9 sec | Μέγιστη ταχύτητα | 266 km/h | Αποθέματα ισχύος | 270 - 520 km | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 17.2 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 11.2 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 21.8 λίτρο |
Αυτοκίνητο Chevrolet Camaro Z28 κάμπριο 2-θυρο 5.7 MT (310 hp) (4 Γενιά [Ανακαίνιση] 1998-2002)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
κουπέ |
κάμπριο |
κάμπριο |
κουπέ |
κάμπριο |
κουπέ |
κουπέ |
| |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|