|
|
|
Αυτοκίνητο Ford Scorpio χατσμπάκ 2.4 AT (130 hp) (1 Γενιά 1985-1992)
Μάρκα | Ford |
Μοντέλο | Scorpio |
Γενιά | 1 Γενιά 1985-1992 χρόνια |
Σειρά | χατσμπάκ |
Τροποποίηση | 2.4 AT (130 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 515 kg | Πλήρες βάρος | 1800 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 440-1350 λίτρο | Πλάτος | 1760 mm | Μήκος | 4669 mm | Ύψος | 1440 mm | Μεταξόνιο | 2761 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1477 / 1476 mm | Απόβαρο | 1285 kg | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 3650 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διαμήκεις βραχίονες, Ελατηριωτή |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο | Αριθμός ταχυτήτων | 4 | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 11 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 2394 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 130 hp | Μέγιστη ροπή | 193 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5800 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 3000 RPM | Αριθμός κυλίνδρων | 6 | Κυλινδρική οπή | 84 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 | Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V | Κίνηση πιστονιού | 71.99 mm | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 98 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 λίτρο | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 12.3 sec | Μέγιστη ταχύτητα | 191 km/h | Αποθέματα ισχύος | 650 - 820 km | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 9.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 8.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.7 λίτρο |
Αυτοκίνητο Ford Scorpio χατσμπάκ 2.4 AT (130 hp) (1 Γενιά 1985-1992)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
σεντάν |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
σεντάν |
|
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|