|
|
|
Αυτοκίνητο Honda CR-V κροσόβερ 2.0 MT 4WD (150 hp) (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009-2012)
Μάρκα | Honda |
Μοντέλο | CR-V |
Γενιά | 3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009-2012 χρόνια |
Σειρά | κροσόβερ |
Τροποποίηση | 2.0 MT 4WD (150 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 551 kg | Πλήρες βάρος | 2050 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 524-1532 λίτρο | Πλάτος | 1820 mm | Μήκος | 4570 mm | Ύψος | 1675 mm | Μεταξόνιο | 2630 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1570 / 1585 mm | Απόσταση από το έδαφος | 185 mm | Απόβαρο | 1499 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
Πίσω ανάρτηση | Με διπλό ψαλίδι |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Αριθμός ταχυτήτων | 6 | Μετάδοση της κίνησης | τετρακίνηση (AWD) | Διάμετρος στροφής | 11.8 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 1997 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 150 hp | Μέγιστη ροπή | 192 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 6200 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 4200 RPM | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Κυλινδρική οπή | 81 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Κίνηση πιστονιού | 96.9 mm | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Πρότυπα εκπομπών | EURO V | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 58 λίτρο | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 10.2 sec | Μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h | Αποθέματα ισχύος | 550 - 840 km | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.2 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6.9 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.5 λίτρο |
Αυτοκίνητο Honda CR-V κροσόβερ 2.0 MT 4WD (150 hp) (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009-2012)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
όχημα παντός εδάφους |
| |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|