el automovil Buick Park Avenue
201-250 CV
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 el sedan |  el sedan |  el sedan |
el automovil Buick Park Avenue características
| una serie | Sedan |
los indices de explotacion:
| la reserva del curso | 530-1010 km |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.8-10.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.4-13.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.4-8.4 litro |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.7-9.9 sec |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 70-75 litro |
| de mark el combustible | la gasolina |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el compresor |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5200-6500 RPM |
| el diametro del cilindro | 89 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| el curso del embolo | 74.8 mm |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| la potencia del motor | 201-250 CV |
| el volume del motor | 2792-3791 cm3 |
| la momento de torsion maximo | 265-380 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3000-4000 RPM |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2890-3009 mm |
| el del moletero minimo/maximo | 505-541 litro |
| la via trasero/delantero | 1593-1602 / 1582-1620 mm |
| la masa completa | 2280 kg |
| la masa cardago | 1765-1875 kg |
| la artura | 1458-1480 mm |
| la anchura | 1897-1899 mm |
| l longitud | 5175-5253 mm |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | independient, los resortes en helice |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
el automovil Buick Park Avenue
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