el automovil Nissan GT-R

480-570 CV
2007-2017 años

el automovil Nissan GT-R foto

el automovil Nissan GT-R características

una serie

Departamento, Spec V departamento 2-puertas, Departamento 2-puertas

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO IV, EURO V
la reserva del curso	400-840 km
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	11.7-12.53 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	16.9-18.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	8.8-9.16 litro
la dispersion hasta 100 km/h	2.7-3.5 sec
de mark de gasolina	AY 98
el volumen del deposito de combustible	74 litro
de mark el combustible	la gasolina

el motor:

el tipo del motor	la gasolina
el tipo de la admision	la inyector, la admision distribuida, la admision directa
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	dos turbo, el turbo
las revoluciones de la potencia maxima	6000-6800 RPM
el diametro del cilindro	95.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
el curso del embolo	84.4-88.4 mm
la desposicion de los cilindros	V-figurado
la candidad de los cilindros	6
la potencia del motor	480-570 CV
el volume del motor	3799 cm³
la momento de torsion maximo	587-637 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	3200-6000 RPM

la carroceria:

la capacidad de carga	291-460 kg
la candida de los lugares	4
el claro de camino	105-110 mm
la base de las ruedas	2780-2781 mm
el del moletero minimo/maximo	315-315 litro
la via trasero/delantero	1589-1590 / 1600 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	1080 / 1165 kg
la masa completa	1970-2207 kg
la masa cardago	1679-1752 kg
la artura	1370-1371 mm
la anchura	1895-1896 mm
l longitud	4649-4710 mm

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, de dos palancas, el resorte, los amortizadores, los amordizadores autorregulador
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores, de dos palancas, los amordizadores autorregulador

la transmision y la direccion: