de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

el automovil Audi A3 Puerta trasera 3-puertas
(8P 2003-2005)

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas	6, 5
el diameter del viraje	10.7 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	102-250 CV
el volume del motor	1595-3189 cm³
el tipo de la admision	la admision directa, la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	148-320 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1750-4000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6300 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
el diametro del cilindro	76.5-84 mm
el curso del embolo	77.4-95.9 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4, 2
la candidad de los cilindros	4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	560 kg
el del moletero minimo/maximo	281-1100 litro
la masa cardago	1205-1525 kg
la masa completa	1765-2085 kg
el claro de camino	121-141 mm
la base de las ruedas	2578 mm
la via trasero/delantero	1536 / 1517 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	950-1155 / 970-1095 kg
la anchura	1765 mm
l longitud	4203 mm
la artura	1421 mm
la masa dle autotren admissible	3265-3885 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark de gasolina	AY 95, AY 98, AY 92
la reserva del curso	410-1340 km
la dispersion hasta 100 km/h	6.4-12.9 sec
el volumen del deposito de combustible	55-60 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.9-10.6 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	6.3-14.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.1-8.2 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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