el automovil Audi S6 Sedan
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| de mark | Audi |
| el modelo | S6 |
| la generacion | C4 1994-1997 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 6 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 230-326 CV |
| el volume del motor | 2226-4172 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 350-400 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1950-4000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5800-5900 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 81-84 mm |
| el curso del embolo | 86-93 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 5, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 510-510 litro |
| la masa cardago | 1621-1677 kg |
| la masa completa | 2200-2290 kg |
| la base de las ruedas | 2692 mm |
| la via trasero/delantero | 1556 / 1525 mm |
| la anchura | 1804 mm |
| l longitud | 4797 mm |
| la artura | 1430 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 550-800 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5-8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 80 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.9-13 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 14.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales |
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