el automovil Audi TT Departamento 2-puertas
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| de mark | Audi |
| el modelo | TT |
| la generacion | 8S 2014-2017 |
| una serie | Departamento 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) |
| la candidad de las entregas | 6, 7 |
| el diameter del viraje | 11 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 180-230 CV |
| el volume del motor | 1798-1984 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 250-370 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1250-5000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4500-6200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 82.5 mm |
| el curso del embolo | 92.8 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 325 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 305-712 litro |
| la masa cardago | 1285-1410 kg |
| la masa completa | 1610-1735 kg |
| la base de las ruedas | 2505 mm |
| la via trasero/delantero | 1572 / 1552 mm |
| la anchura | 1832 mm |
| l longitud | 4177 mm |
| la artura | 1353 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO VI |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 610-1000 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.3-7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 50-55 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.8-6.4 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.1-8.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-5.5 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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