el automovil Bentley Continental GTC Cabriole 2-puertas
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| de mark | Bentley |
| el modelo | Continental GTC |
| la generacion | 1 generacion 2005-2011 |
| una serie | Cabriole 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 9.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 552 CV |
| el volume del motor | 5998 cm3 |
| el tipo de la admision | la inyector |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 650 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-6100 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6100 RPM |
| la desposicion de los cilindros | W-figurado |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 12 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| el del moletero minimo/maximo | 260-260 litro |
| la masa cardago | 2540 kg |
| la masa completa | 2900 kg |
| la base de las ruedas | 2745 mm |
| la via trasero/delantero | 1623 / 1607 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1550 / 1460 kg |
| la anchura | 1927 mm |
| l longitud | 4804 mm |
| la artura | 1398 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 340-770 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.1 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 17 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 26.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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