de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

el automovil BMW 3 serie Departamento
(E90/E91/E92/E93 [el cambio del estilo] 2008-2013)

la transmision y la direccion:

la traccion	trasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas	6, 7
el diameter del viraje	11-11.8 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	143-325 CV
el volume del motor	1995-2996 cm³
el tipo de la admision	la admision directa, common rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo, dos turbo
la momento de torsion maximo	190-580 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1200-5000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	3750-6700 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	82-85 mm
el curso del embolo	78.8-90 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la candidad de los cilindros	4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares	4
la capacidad de carga	420-480 kg
el del moletero minimo/maximo	430-440 litro
la masa cardago	1360-1695 kg
la masa completa	1810-2120 kg
el claro de camino	125-143 mm
la base de las ruedas	2760 mm
la via trasero/delantero	1500-1506 / 1507-1519 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	880-960 / 995-1080 kg
la anchura	1782 mm
l longitud	4612-4620 mm
la artura	1375-1395 mm
la masa dle autotren admissible	3700-3900 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO V
de mark de gasolina	AY 98
la reserva del curso	460-1530 km
la dispersion hasta 100 km/h	5.2-9.7 sec
el volumen del deposito de combustible	61-63 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.7-12.4 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.9-13.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4-9.8 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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