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el automovil BMW M6 Departamento 2-puertas (F06/F12/F13 2012-2017)
de mark | BMW |
el modelo | M6 |
la generacion | F06/F12/F13 2012-2017 | una serie | Departamento 2-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico) | la candidad de las entregas | 7 | el diameter del viraje | 12.1 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 560 CV | el volume del motor | 4395 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo, dos turbo | la momento de torsion maximo | 680 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-5750 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 6000-7000 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 89 mm | el curso del embolo | 88.3 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 500 kg | el del moletero minimo/maximo | 460-460 litro | la masa cardago | 1850-1925 kg | la masa completa | 2350 kg | el claro de camino | 106-107 mm | la base de las ruedas | 2851 mm | la via trasero/delantero | 1630-1631 / 1612 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 1180 / 1220 kg | la anchura | 1899 mm | l longitud | 4898 mm | la artura | 1368-1374 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | el estandart ecolodgico | EURO V | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 570-1050 km | la dispersion hasta 100 km/h | 4.2 sec | el volumen del deposito de combustible | 80 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.9 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.9-14 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.6 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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