el automovil Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas
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![foto 1 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_6_large.jpg) |
![foto 7 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_606_7_large.jpg) |
![foto 8 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_1_large.jpg) |
![foto 9 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_2_large.jpg) |
![foto 10 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_3_large.jpg) |
![foto 11 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_4_large.jpg) |
![foto 12 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_5_large.jpg) |
![foto 13 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_607_6_large.jpg) |
![foto 14 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_1_large.jpg) |
![foto 15 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_2_large.jpg) |
![foto 16 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_3_large.jpg) |
![foto 17 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_4_large.jpg) |
![foto 18 Auto Chevrolet Camaro Cabriole 2-puertas (1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969 0)](/image_photo/serie_camaro_267_609_5_large.jpg) |
| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Camaro |
| la generacion | 1 generacion [2 el cambio del estilo] 1969-0 |
| una serie | Cabriole 2-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata, el robot (electrónico) |
| la candidad de las entregas | 3, 4, 2 |
| el diameter del viraje | 12.1 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 140-300 CV |
| el volume del motor | 3769-5735 cm3 |
| el tipo de la admision | el carburator |
| la momento de torsion maximo | 298-434 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-3200 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4200-4800 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 98.4-101.6 mm |
| el curso del embolo | 82.5-89.6 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| el del moletero minimo/maximo | 170-170 litro |
| el claro de camino | 140 mm |
| la base de las ruedas | 2743 mm |
| la via trasero/delantero | 1514 / 1511 mm |
| la anchura | 1880 mm |
| l longitud | 4724 mm |
| la artura | 1346 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 220-650 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.1-15.6 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 68 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 14.8-25.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 17.4-30.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10.4-17.3 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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