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el automovil Chevrolet Camaro Departamento (5 generacion [el cambio del estilo] 2013-2015)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Camaro |
la generacion | 5 generacion [el cambio del estilo] 2013-2015 | una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 11.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 328-405 CV | el volume del motor | 3564-6162 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 377-556 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4300-4800 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5900-6800 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 94-103.25 mm | el curso del embolo | 85.6-92 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | el del moletero minimo/maximo | 320-320 litro | la masa cardago | 1725-1785 kg | la base de las ruedas | 2852 mm | la via trasero/delantero | 1618 / 1628 mm | la anchura | 1918 mm | l longitud | 4841 mm | la artura | 1376 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 98, AY 95 | la reserva del curso | 460-830 km | el volumen del deposito de combustible | 72 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.2-13.7 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.7-15.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.7-9.8 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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