el automovil Chevrolet SSR Picapo
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | SSR |
| la generacion | 1 generacion 2003-2006 |
| una serie | Picapo |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 6 |
| el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 300-390 CV |
| el volume del motor | 5326-6000 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 449-549 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000-4400 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5200-5400 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 96-101.6 mm |
| el curso del embolo | 92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la capacidad de carga | 585 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 671-671 litro |
| la masa cardago | 2159 kg |
| la masa completa | 2744 kg |
| el claro de camino | 154 mm |
| la base de las ruedas | 2946 mm |
| la via trasero/delantero | 1628 / 1648 mm |
| la anchura | 1996 mm |
| l longitud | 4862 mm |
| la artura | 1631 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3878 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| la reserva del curso | 530-880 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.3-7.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 94.6 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 13.9-14.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 15.7-18 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10.7-12.4 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el Puente la suspension, el Puente indesmontable |
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