el automovil Chevrolet Vectra GT puerta trasera
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Vectra |
| la generacion | 3 generacion 2005-2009 |
| una serie | GT puerta trasera |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, el hibrido |
| la potencia del motor | 121-128 CV |
| el volume del motor | 1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la momento de torsion maximo | 180-192 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-2600 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5200 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 520 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 345-805 litro |
| la masa cardago | 1223 kg |
| la masa completa | 1743 kg |
| el claro de camino | 120 mm |
| la base de las ruedas | 2614 mm |
| la via trasero/delantero | 1484 / 1481 mm |
| la anchura | 1753 mm |
| l longitud | 4281 mm |
| la artura | 1465 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, la etanola |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 350-590 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.3-10.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 52 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 12.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.5-14.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.8-11.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, el amortizador el mostrador |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, los amortizadores |
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