el automovil Citroen C4 AirCross Tereno accidentado
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| de mark | Citroen |
| el modelo | C4 AirCross |
| la generacion | 1 generacion 2012-2016 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el variatore (CVT) |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 114-150 CV |
| el volume del motor | 1560-1998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 154-300 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 490-630 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 416-442 litro |
| la masa cardago | 1305-1495 kg |
| la masa completa | 1870-2060 kg |
| el claro de camino | 195 mm |
| la base de las ruedas | 2670 mm |
| la via trasero/delantero | 1545 / 1540 mm |
| la anchura | 1800 mm |
| l longitud | 4340 mm |
| la artura | 1625 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3025-3530 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 600-1430 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.5-11.6 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60-63 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.6-8.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.3-10.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.2-6.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | las palancas, es mucho las palancas |
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