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el automovil Fiat Cinquecento Puerta trasera (1 generacion 1991-1998)
de mark | Fiat |
el modelo | Cinquecento |
la generacion | 1 generacion 1991-1998 | una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 31-54 CV | el volume del motor | 704-1108 cm3 | el tipo de la admision | el carburator, la monoadmision, la inyector | la momento de torsion maximo | 47-86 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2750-3250 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5000-5500 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 65-80 mm | el curso del embolo | 67.7-72 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 170-810 litro | la masa cardago | 690-735 kg | la masa completa | 1090-1150 kg | la base de las ruedas | 2200 mm | la via trasero/delantero | 1264-1270 / 1257-1276 mm | la anchura | 1487 mm | l longitud | 3223-3227 mm | la artura | 1435 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | la dispersion hasta 100 km/h | 13-18 sec | el volumen del deposito de combustible | 35 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-6 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | sobra las palancas |
la suspension trasera | los resortes en helice |
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