el automovil Ford Escape Tereno accidentado
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| de mark | Ford |
| el modelo | Escape |
| la generacion | 2 generacion 2007-2012 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 4, 5, 6 |
| el diameter del viraje | 11.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 153-240 CV |
| el volume del motor | 2294-2999 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 206-302 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4250-4850 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5800-6550 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 87.4-89 mm |
| el curso del embolo | 79.5-100 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 426-493 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 887-1877 litro |
| la masa cardago | 1476-1630 kg |
| la masa completa | 1902-2123 kg |
| el claro de camino | 206-216 mm |
| la base de las ruedas | 2619 mm |
| la via trasero/delantero | 1542-1551 / 1529-1534 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1016-1116 / 998-1061 kg |
| la anchura | 1806 mm |
| l longitud | 4437 mm |
| la artura | 1720-1725 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2095-3311 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 450-740 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.4-12.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 62 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.8-12.4 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.7-13.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.4-10.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, el resorte, sobre las palancas longitudenales |
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