de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

el automovil Ford Fiesta BR puerta trasera 5-puertas
(5 generacion [el cambio del estilo] 2005-2010)

de mark	Ford
el modelo	Fiesta
la generacion	5 generacion [el cambio del estilo] 2005-2010
una serie	BR puerta trasera 5-puertas

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico
la candidad de las entregas	5
el diameter del viraje	9.3 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	67-109 CV
el volume del motor	999-1597 cm³
el tipo de la admision	la admision distribuida, common rail
la prezencia del ventilador interno	existe
la momento de torsion maximo	88-160 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	2000-5000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6000 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	74-79 mm
el curso del embolo	60-82 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	2
la candidad de los cilindros	4

la carroceria:

la candida de los lugares	5
el del moletero minimo/maximo	284-947 litro
la masa cardago	1076-1104 kg
la masa completa	1475-1510 kg
el claro de camino	140 mm
la base de las ruedas	2486-2488 mm
la via trasero/delantero	1464 / 1434 mm
la anchura	1685 mm
l longitud	3908-3918 mm
la artura	1432 mm
la masa dle autotren admissible	1975-2110 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark de gasolina	AY 92, AY 95
la reserva del curso	430-1290 km
la dispersion hasta 100 km/h	11.4-16.2 sec
el volumen del deposito de combustible	54 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.6-9.6 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.5-12.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.2-7.6 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de tambor

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	semi-dependiente, el resorte

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